Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eimi, post: 196938, member: 2916"] Jeszcze licząc to zupełnie z drugiej strony. Mam 0.7kWh strat, które idzie w ciepło. Wyjeżdżam 10km do pracy z nagrzaną baterią od ładowania i powiedzmy że odzyskuje 0.5kWh w cieple z baterii. Na 10km zużywam niecałe 2kWh energii. Czyli mamy 25% mniejsze zużycie w jedną stronę dzięki temu że opóźniliśmy ładowanie i część tych strat odzyskaliśmy w cieple zamiast dodatkowo grzać. W rzeczywistości mi wychodzi 10-20% i pewnie wyszło by więcej, gdybym od razu po ładowaniu ruszał a nie z 2 godzinnym opóźnieniem. [/QUOTE]