Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 69667, member: 6"] 10, 2 MWh w 2022r wyprodukowaly panele i jakby nie liczyć i ile by "zmarnować" czy oddać z tego prądu, to można przyjąć iż jeździlem za darmo. Nie liczę darmowego ładowania na SCh. Należy wspomnieć o braku przeglądów, wymian filtrów i oleju. Taryfy tanie to bonus, bo ładowanie w ich czasie daje koszt 100km jazdy ok 6-8 zł Zawsze będzie się opłacać w w/w konfiguracji życiowej. Do tego czas! To 5 dni życia więcej u mnie, na leżenie i drapanie się po... zamiast jechania nawet na krótkie tankowanie. Ładowanie dłużej w trasie nic do tego nie ma, gdyż to sporadyczne przypadki, na ogół pokrywające sie z przerwami w podróży. W/w sytuacja dotyczy statystycznie najczęstszych regul jazdy samochodem. Ale gdy porównamy to do takiej smutnej opcji np : auto za ok 20 tyś bez garażu, z właścicielem mieszkającym na 10tym piętrze, co rozwozi coś i gdzieś, robiąc po 400km dziennie, aby żyć Mieszka w zatłoczonym centrum takiego zadupia jak mój klimatyczny oparami diesla Kołobrzeg, to nie opłaca się nawet nowe auto a co dopiero mieć elektryka. Tych smutnych przypadków jest co raz mniej, a ludzie nimi dotknięci najbardzjej protestują, czując z jednej strony, ze to jeszcze nie dla nich i mają świadomość iż przez niezależne czasem od nich warunki stają się przez to autsiderami. Przykre to bo nie ich winy. Wielu by chciało, ale ma taką pracę lub obowiązki że jadąc sika do butelki i tyle [/QUOTE]

Verification