Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Cav, post: 71845, member: 11"] Cytat z EW: [B]"Mazda zaprezentowała model MX-30 e-Skyactiv R-EV, ładowaną z gniazdka hybrydę ze stosunkowo dużą baterią i silnikiem spalinowym. W porównaniu do wersji elektrycznej akumulator okrojono o połowę, do 17,8 kWh. Oprócz niego w samochodzie znalazł się zbiornik paliwa mieszczący 50 litrów benzyny i silnik z wirującym tłokiem o pojemności 0,83 litra. Mazda MX-30 PHEV – bo w zasadzie tak można ją nazywać – kosztuje od 161 100 złotych, jest w dokładnie tej samej cenie, co czysto elektryczna MX-30."[/B] Jak dla mnie bez sensu. Tak jak miało sens z normalną baterią, tak z tą, ma dużo mniejszy. Ale i tak duuuuuużo większy niż e-power w nissanie - tyle razy większy ile razy większa jest ta bateria. Czyli ponad 8 krotnie. [/QUOTE]