Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 189035, member: 274"] Najlepszy scenariusz to właśnie gdy ładujesz się od razu po trasie. Baterie są rozgrzane poborem podczas pracy a Ty masz wtedy energię na przygotowanie auta do jazdy następnego dnia. Najgorszy to właśnie że dostajesz auto "na rezerwie" po kilkudniowym staniu na mrozie, wtedy pomimo niskiego SoC ładowane zaczniesz na superszybkiej ładowarce tak jak ja, z mocą 3kW lub dopiero po jakimś czasie gdy bateria się ogrzeje, co może zająć kilka-kilkadziesiąt minut. [/QUOTE]