Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Łukasz Bigo, post: 198614, member: 23"] Ńa razie nieoficjalnie, bo test fragmentaryczny, ale popatrzcie Panowie na to. Zużycie energii Peugeota E-5008 przy 90 km/h to 16,3 kWh/100 km. Temperatura: [B]1 stopień[/B], [B]wiatr z tyłu[/B], warunki średnie (wilgotna jezdnia, czasem deszcz, czasem śnieg). To już drugi samochód na platformie STLA Medium, który licznikowo zużywa "za mało". Trzeba by to porównać ze spadkiem pojemności baterii: [ATTACH type="full" alt="Peugeot E-5008 zużycie energii.jpg"]22870[/ATTACH] Ale jeśli to się potwierdzi, mamy [B]448 kilometrów zasięgu przy obecnych zimowych warunkach i 90 km/h[/B]. W praktycznie identycznych warunkach Kia EV9 z baterią 99,8 kWh obiecuje około 388 kilometrów (więcej tutaj: [URL='https://elektrowoz.pl/testy/test-kia-ev9-i-zasieg-realny-390-km-przy-90-km-h-290-km-przy-120-km-h-250-km-przy-140-km-h-pogoda-bardzo-zla/']TEST: Kia EV9 i zasięg realny[/URL]). Kia EV9 może mieć 6 lub 7 miejsc, ten Peugeot ma 7 miejsc (więcej tutaj: [URL='https://elektrowoz.pl/auta/ceny-peugeot-e-5008-73-kwh-od-247-850-zlotych-w-wersji-allure-od-263-300-zlotych-w-wariancie-wyposazeniowym-gt/']CENY: Peugeot E-5008 73 kWh od 247 850 złotych[/URL]). No, no, no! [/QUOTE]