Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Pawel_PS, post: 160657, member: 1604"] A u mnie chyba najwięcej napraw z wszystkich opisanych/zgłoszonych na forum :( Przedstawię w punktach, będzie bardziej czytelne: 1. Po ok. 10.000 km stuki w zawieszeniu, wymiana drążków lub stabilizatorów (nie pamiętam). 2. Mniej więcej po 12-15.000 km awaria ładowarki pokładowej 11kW, wymiana przez serwis na nową (tutaj wątek [URL]https://forum.elektrowoz.pl/threads/awaria-ladowania.4723/[/URL] ). 3. Przy ok. 20.000 km przestała się świecić dioda w porcie ładowania wskazująca czy jest ładowanie, oczekiwanie, itd. Wymiana w serwisie w ramach gwarancji. 4. I teraz "wisienka na torcie": przy ok. 30.000 km, w kwietniu 2024, padła ładowarka pokładowa 11 kW. Tak, dokładnie ta sama którą wymieniałem w ubiegłym roku (patrz pkt. 2). Oczekując na ładowarkę jeździłem na szybkie DC, gdzie bezproblemowo ładowałem samochód. Zobaczymy jak będzie dalej, teraz auto ujeżdża mój syn raczej "wokół komina", ja przesiadłem się na "Bestię" ;) [/QUOTE]