Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ev3, post: 160459, member: 2602"] Ile znasz nie-chińskich firm, które z dnia na dzień przestały sprzedawać i obsługiwać auta w Europie w ostatnim roku? Bo możliwość jest zawsze, ale szanse inne. 2 miesiące to nie sprawa o której dyskutujemy. Ale jak u chińczyka to będzie rok i ubezpieczyciel/wynajmujący odmówi auta zastępczego i zawieszenia spłat? Ale gdzie to zmieniło? Bo MG4 nie są produkowane w Europie, tylko płyną z Chin. Części zapewne tak samo. Tak, tak, był już taki sam wątek o Seresie onegdaj. Nawet banowali za opinie że to badziew w zbyt wysokiej cenie i że się nie będzie sprzedawał, bo ryzyko za duże. I na czyje wyszło, jak Seres sie zawinął? A raptem tydzień temu zawinął się kolejny chiński koncern: [URL unfurl="true"]https://autogaleria.pl/chinski-koncern-motoryzacyjny-great-wall-motors-europa-wey-ora[/URL] Jeśli to dla Ciebie to samo co sytuacja VAG, to nie mam więcej pytań i EOD [/QUOTE]