Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="AntoniFerdynand, post: 130786, member: 2775"] Dźwignia tempomatu w MB była fajna ale miała też wady - wymuszała umieszczenie kierunkowskazu pod nietypowym kątem. Po tym jak przeszedłem na przyciski w kierownicy kierunkowskaz "się wyprostował" a przyciski były równie akceptowalne. Najgorsze było przeskakiwanie (u mnie pomiędzy W204 i W205) powodujące że zamiast kierunkowskazów włączaliśmy tempomat. A w Tesli to jest po prostu spory problem - zwłaszcza po obróceniu kierownicy. Po ponad miesiącu dalej nie wyrobiłem sobie sposobu a nieprecyzyjne przyciski pogłebiają problem. [/QUOTE]