Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 64699, member: 274"] Dopiero wczoraj ostatecznie odebrałem (nie odebrałem od razu gdyż były i inne rzeczy do naprawy :(), zdążyłem zrobić trasę po 50km w obie strony po wstępnym nagrzaniu samochodu, bez ładowania na DC - więc na razie nie mam miarodajnych informacji (ale trzymał temp ładnie). Na szczęście jeździ tak dobrze jak wcześniej, oprócz tego że po poprzednim serwisie gdzie czyszczone były hamulce na moją prośbę (i płatnie) coś mi zrobili z kołami/oponami gdyż czuję lekkie wibracje przy ok 100-120kmph. Głowę dał bym se urwać że przed tego nie było, zauważyłem od razu po wyjeździe na S8 - teraz to zgłosiłem ale napisali że koła trzeba wyważać a jak ząbkują to już mój problem. Czyli nie wiem czy coś zrobili bo wibracje dalej są:poop: Mam wrażenie że z powodu przepracowania jakość serwisu systematycznie spada: wcześniej przy okazji wymiany plastików słupka A uszkodzili mi schowek, tym razem go naprawiali ale w środku auta na podłodze zostały jakieś połamane elementy schowka, jakieś trytytki etc. Jeżeli tak to jest robione przy błahych sprawach, boję się co będzie przy naprawach napędu, kół i zawieszenia :( Druga sprawa to gdy wsiadłem do auta to miałem ten sam błąd co wcześniej - okazało się że trzeba było coś jeszcze wykonać (adaptacja) żeby komp się nauczył nowej części kompresora. Więc był powrót do serwisu i porawka, na szczęście od ręki. Wydaje mi się że trzeba zacisnąć zęby i jechać tam, gdzie mają szybkie terminy, odpytawszy się wczesniej czy zdiagnozowali zdalnie oraz mają od ręki części. Przynajmniej nie trafisz na ludzi, którzy są zawaleni odbiorami, serwisują za dużo aut bo to jedyny serwis na cały wschód europy i ledwo widzą na oczy ze zmęczenia. Nie mam do nich pretensji tylko do Elona i managementu niżej, że nie ogarnia tej sytuacji. [/QUOTE]

Verification