Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 49553, member: 127"] EV6 i Ioniq5 są na innej platformie i nie mają takich wymagań. Zastanawiam się, czy przypadkiem Niro/Soul/Kona nie mają tego niebieskiego płynu po problemach z bateriami w Konach. Starsze wersje miały zwykły płyn chłodniczy (zielony). Może płyn wyciekał gdzieś w baterii prowadząc do zwarcia i na wszelki wypadek wlali płyn niskoprzewodzący, żeby w przypadku wycieku nie było takich problemów. Tak sobie zgaduję. Swoją drogą, sporo wątków jest na ten temat na zachodzie. Przykład: [URL]https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=61637[/URL] Piszą tam o koszcie rzędu 12EUR za litr. Bezpośrednio w Kia. Tylko to posty sprzed 2 lat. Jest tam też dokładny numer tego płynu. [/QUOTE]