Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robur82, post: 78930, member: 1333"] Mam kilka dizli od nowych po kilkunastoletnie, nawet z przebiegiem po 330tys 2 szt i na razie nie rozlatują się jak piszesz(może daltego że są od nowości i mają realny przebieg). Również w 22r były kupowany diesel jako nowy, i planuje sobie też kupić jeszcze elektryka koło domu i dizla w trasy. A tego najstarszego z 2009r który jeszcze fabrycznie nie ma dpf, nie sprzedam dopóki buty podlogą nie wyjdą, dla pracowników idealny. Co do emisji to sadzą na pewno diesel mocnniej truje, ale za to mniej wydziela co2, jak mniej pali to i mniej emituje Jak bym był Królem to zabroniłbym tej hipokryzji ekologicznej, gdzie corsa czy inne punto z małym dieselkiem jest be, a czołgi po 2,5t z adblue i innym dpf są cacy, mimo że 3 razy tyle emitują co2. Ale bmw, merc , audi, za małe gówienko ważące 1,5t nie są w stanie zainkasować 100tys eur. Do benzyniaka wyekspoatowanego nie trzeba dokladac dolewać oleju? Tylko diesel jest zz przebiegiem ponad 400tys? Niech lepiej oni juz nic nie wymuszają ustawami, bo wszyscy wiemy co nam powprowadzali Jeżeli chodzi o ocieplenie klimatu to w tym przypadku to diesel mniej spala to i mniej emituje, większym problemem są jak pisałem wcześniej czołgi na drogach, i niezależnie od napędu, nawet elektryczne czołgi, które dużo energii zużywają. Hipokryzjia na każdym kroku, małe pole co pali 4l ON jest nieekologiczne a ford mutch e, merc eqs co realnie ponieżej 25kwh pewnie nie schodzi jest ok [/QUOTE]

Verification