Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Ronin78, post: 148617, member: 1162"] Czytam te poprzednie strony przecież to jest bzdurą co tu pokazano, przy naładowaniu praktycznie 100% i 42.38kWh SOH to będzie 94.17% nie 101.88%. Mam podobną temperaturę na zewnątrz i w tej chwili przy przebiegu 16.5kkm Leaf wg LeafSpy ma SOH 95.44%, a z obliczeń dostępnych kWh (37.74 z fabrycznych 39.00) 96.77%, błąd obliczeń nie tak duży jak u Was. Warto samemu przeliczać SOH. Ps. Branie pod uwagę pojemności brutto nie netto do obliczeń tylko obniża SOH, nie podnosi, zawsze liczy się netto, tyle ile auto pokazuje do dyspozycji vs tyle co przewidział do dyspozycji producent. Zgoda co do temperatur i ich wpływu na możliwość magazynowania energii, natomiast sposób obliczania SOH przez aplikację jest obarczony bardzo dużym błędem, co bardzo dobrze widać na załączonym w tej wypowiedzi zrzucie pomiarowym. 10 stopni to już nie jest jakoś dramatycznie zimno. Zobaczymy co tam Wam pokaże przy 20 stopniach, czy nastąpi znaczny przypływ dostępnych kWh w baterii. Moim zdaniem zmieni się pobór, a dostępność ok zmieni się przy dużych widełkach, ale mimo wszystko pozostaje zbliżona między np. 10 a 20 stopni. [/QUOTE]