Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="BigB00, post: 4047, member: 30"] Na przełomie 2021 i 2022 roku zakłady AMZ Kutno mają ambicje dokończyć realizację serii pilotażowej. Trwają też prace nad uzyskaniem homologacji. – Seria pilotażowa ma na celu wykrycie naturalnych z punktu widzenia życia produktu chorób wieku dziecięcego i wprowadzić koniecznie usprawnienia w celu ich usunięcia przed produkcją seryjną zaplanowaną na drugą połowę 2022 roku – podkreślił Rafał Budweil, prezes zarządu Triggo S.A. Dwuosobowa kabina Triggo jest zamknięta. Do środka wsiada się przez osuwane drzwi. W trybie drogowym szerokość przedniej osi wynosi 148 cm, a prędkość maksymalna to 90 km/h. W ustawieniu manewrowym przednie zawieszenie zwęża się do 86 cm, czym pojazd przypomina motocykl. Wówczas prędkość jest ograniczona do 25 km/h. Triggo jest też niezwykle zwrotny - promień skrętu to tylko 3,5 m. Zasięg na jednym ładowaniu to ok. 100 km. W Triggo zastosowano system wymiennych akumulatorów. Jeśli chodzi o ceny to pojazd w pierwszym etapie będzie oferowany we współpracy ze operatorami platform carsharingowych, dlatego stawką będą kwoty zależne od czasu/pokonanego dystansu. [ATTACH type="full" width="419px" alt="1617979656411.png"]482[/ATTACH] [URL unfurl="true"]https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8136381,triggo-amz-kutno-produkcja-cena-samochod-elektryczny-zasieg.html[/URL] [/QUOTE]