Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="sh95, post: 256958, member: 2571"] Oznaczanie, która jest tylko 400V idzie powoli, nie licz na filtry niestety za szybko. Mogę za to jeden hint sprzedać: na ten moment nie znalazłem w PL ładowarki o mocy 60kW lub wyższej, która nie obsługuje 800V. Przykładowo Kaufland stosował ładowarki 50kW, teraz stawia 60kW. Te pierwsze są właśnie 480-500V max, a te 60kW to Axon Easy 60 od Ekoenergetyki z obsługą do 1000V. Jeden wyjątek to Delta FCH 150 stawiana przez GW, ta ładowarka jest 500V ale ma w opcji też 1000V, a jaka jest faktycznie nie wiadomo. Może być różnie. Poza tym, wciągnęły mnie rodzaje ładowarek i ich rozwiązania na niektórych stacjach. Ionity w PL najpierw stawiało ładowarki ABB Terra 360, to na stacjach, gdzie są 4 ładowarki, np Poznań. Od zeszłego roku stawia 6x 350kW od Ekoenergetyki - tutaj jest pełna moc dla każdego auta, nawet przy komplecie (o ile odgórnie nie jest ograniczeniem przyłącze). Ale w tych od ABB jest trochę to pokręcone, wg mnie tam nie ma szans na pełną moc. Wycinek schematu z instrukcji: [ATTACH type="full" alt="1753467783497.png"]30546[/ATTACH] Moc dzielona. A teraz pomyśleć ciężko, co jest np w Poznaniu, gdzie są trzy szafy, zamiast czterech. Jak to się krosuje przy pełnej zajętości? Po 100kW dla każdego max? 😱 [/QUOTE]