Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="blazej, post: 185239, member: 3910"] Nie tylko dlatego. Ostatnio ustawiam sporo tras na ABRP i ustawienie na same SuC zwykle daje czas taki sam lub do 10 minut dłuższy. Np. Rzym tylko po SuC daje 18h52min ostatnio, a Rzym wszystko poza SuC dawał 19h05min i tylko 2/6 to w ogóle było ionity. Na dodatek trasa poza SuC prowadziła przez stację, z których tylko jedna na sześć miała więcej niż 6 wtyczek, podczas gdy trasa na SuC prowadziła przez stacje, z których tylko jedna miała mniej niż 20 wtyczek (konkretnie to 16). Jak wyjdzie w praniu, to sam się przekonam. Zresztą - dla mnie to akurat mało istotne, że tej aplikacji nie trzeba uruchamiać. Jak będzie wszędzie dostęp dla innych aut do SuC, to jak dla mnie ta przewaga Tesli znika. Generalnie dla mnie główna przewaga to jest to, co wszyscy uważają za wady tego auta + oszczędność w trasie (bo do takiej jazdy po mieście jeszcze nie daj Boże z Sentry to już różnie) + wspaniały wręcz system info - znakomity ekran, świetnie przyciemnia się po zmroku nie powodując uczucia oślepienia, bardzo responsywny, no bajka Gdyby w innych autach dawali dokładnie taki sam system info i podobne koncepcyjnie wnętrze, to pewnie Tesli bym nie wybrał. [/QUOTE]