Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="p0li, post: 4968, member: 128"] ja miałem 2 razy samochód zakwalifikowany do szkody całkowitej za pierwszym razem naprawa polegała na wyciągnięciu wgniecenia ręką, wymianie dwóch spinek i naprawie jednego uchwytu reflektora za drugim razem w sumie nic nie musiałem naprawiać - tylko sierść wyciągnąć ze szpary błotnik-zderzak po tych zdarzeniach samochód jeździ do dzisiaj (5 lat po pierwszym zdarzeniau) nabił 50tys km i przezedł 2x TÜV a gdzie jest haczyk? samochód w momencie wypadku był art dla ubezpeczyciela 1400€ a pierwsza naprawa wykonana wg taryfikatora ubezpieczyciela kosztowałaby ok 7000€ więc - szkoda całkowita więc nic nie jest czarno białe - trzeba dostrzegać odcienie szarości [/QUOTE]