Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 153660, member: 1203"] Może zależy od marki, ta z którą najczęściej mam doczynienia jeśli ktoś dba o wymianę oleju to są praktycznie wieczne, przebiegi rzędu 500-600 tysięcy nie robią na nich żadnego wrażenia. No właśnie w Tesli to jest taka trumna zalana tworzywem, nie ma modułów jak u innych producentów tylko cylindryczne ogniwa są połączone listwami wzdłuż obudowy i wszystko zalane jest paskudną twardą pianką. Praktycznie nie ma możliwości wymiany jakiegokolwiek ogniwa, co najwyżej można próbować odciąć połączenie uszkodzonego ogniwa od listwy. O ile ktoś w ogóle będzie się chciał tego podjąć. Według procedury samej Tesli nie ma żadnych napraw, tylko wymiana całej baterii a uszkodzona idzie do zmielenia i odzyskania surowców. [/QUOTE]