Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="jarry, post: 211651, member: 1235"] Mam 2 lata eSoula 39kWh. Aktualny przebieg coś koło 65tys. km, degradacja baterii 0% czyli zdrówko 100%. Ale AFAIK tak naprawdę degradacja jest ukrywana pomiędzy pojemnością netto a brutto baterii więc w pewnym momencie parametry mogą zacząć gwałtownie się pogarszać. Autko ładuję praktycznie cały czas z cegły prądem 8A, ale przebiegi niewielkie i typowo miejskie. Wersja 39kWh ma fatalną krzywą ładowania w porównaniu do wersji 64kWh, przed zakupem nie wiedziałem, teraz trochę żałuję że nie rozglądałem się za wersją 64kWh bo swego czasu miałem na Lidlu pod domem darmowe ładowanie 50kW i dokładnie nie pamiętam ale coś tak 37kW może w porywach miałem. Filmik na temat krzywej ładowania, link prowadzi od razu do wykresu na końcu filmu [MEDIA=youtube]GL5capLskT4:978[/MEDIA] Kilka miesięcy temu we Wrocławiu była eSoul XL 64kWh z wszystkimi możliwymi dodatkami, przebieg 70 tys. km, cena startowała od 100 tys. zł ale sukcesywnie spadała co kilka tygodni i jak była za 79 tys. zł to zadzwoniłem i w sumie umówiłem się że podjadę za 2 dni obejrzeć. Niestety już następnego dnia ktoś kupił za około 76 tys. zł. To był bardzo miły, pierwszy właściciel, posiadacz 3 BEV, zamieniał eSoula na kolejną Teslę. W komplecie były dwa komplety kół, deklaratywnie auto pachnące nowością i bezwypadek, oczywiście z gwarancją, degradacja baterii 0%. Biorąc pod uwagę ogólny spadek cen aut elektrycznych używanych dzisiaj takie auto powinno znowu kilka tysięcy być tańsze, ale obserwuję rynek co kilka dni na naszym otomoto i raczej takiego rodzynka w takiej cenie nie zaobserwowałem. 2 sztuki ostatnio leżą ale to raczej pułap 105-110 tys. zł, moim zdaniem absolutnie nie do sprzedania w takiej cenie. Ja swoim przejeżdżam około 350km latem ale to niestety z prędkością 75-78km/h. W tym kształcie karoserii już wzrost do około 85km znacząco obniża zasięg, i to postępuje drastycznie wraz ze wzrostem prędkości. Dlatego na dłuższe podróże z prędkościami powiedzmy 110-120km/h raczej przyszłościowo będę wybierał pomiędzy Tesla Y a Xiaomi YU7. Autko ogólnie bardzo dobrze mi się sprawuje także powodzenia :) [/QUOTE]

Verification