Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="marco_25, post: 144998, member: 1800"] Z tymi taksówkarzami to bym nie przesadzał, od pół roku nie widziałem taksówki na ładowarce Lidl lub Kaufland. Ludzie mają coraz więcej samochodów elektrycznych i traktują to jako dodatkowy bonus a niektórzy biorą laptopa i koczują przy ładowarce 2-4 godzin aż wyjadą z fullem. Nie wiem czy to był glitch ale dwa razy ładowałem się prawie maksymalną mocą na Kaufland Bratysławska w Krk co naprawdę usprawniło kolejkę. Mimo że są to ładowarki darmowe uważam że w celu ukrócenia cwaniactwa najlepiej byłoby wprowadzić jednak opłaty albo alternatywnie wymiany punktów lojalnościowych lub kWh za odpowiednio duże kwoty na paragonach. Do czasu aż instalacja ładowarki w bloku przestanie być męczarnią a ceny "na mieście" nie spadną do ok 1 pln za kWh na AC to amatorów ładowania "za darmoszkę" niestety będzie tylko przybywać moim skromnym zdaniem. W takim modelu to nie ma racji bytu w perspektywie dwóch lat. I taka refleksja mnie naszła, że przecież instalacja 4 ładowarek AC przy każdym Lidlu to kosztowo i logistycznie dużo łatwiejsza sprawa niż stawianie takiego klocka DC podlegającego UDT, któremu jeszcze się ustawia ograniczenie mocy ładownia. [/QUOTE]