Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robsonics, post: 154190, member: 1427"] Wiadomo, że ICE się również palą, statystycznie nawet częściej. Tyle że statystyki nie uwzględniają wieku auta. Jeżeli najczęstszą przyczyną pożarów wg statystyk jest zwarcie, to przy nowej dobrze zabezpieczonej instalacji elektrycznej takie zwarcie jest rzadsze niż aut starszych. I teraz, gdy czytasz statystyki, że relatywnie młode auta elektryczne się palą, to zadajesz sobie pytanie, co jest tego przyczyną, bo kupując nowe lub prawie nowe auto masz prawo przyjąć, że przez kilka najbliższych lat nie wydarzy się poważna awaria, a na pewno auto po prostu samo z siebie się nie zapali. Owszem, znane są przypadki wad fabrycznych skutkujących pożarem (Peugeot 307 2.0 benzyna, BMW 2.0 diesel, Mercedesy), ale to są z reguły wpadki, bo dotyczą określonego modelu, partii, silnika a nie samochodu jako takiego. Strach i nagonka na pożary elektryków by nie występowały, gdyby nie spektakularne pożary wiążące się z długą akcją gaśniczą. Auta spalinowe może palą się częściej, ale wciąż łatwiej je ugasić, często nawet da się je naprawić. Pożar elektryka jest większym ryzykiem, który dostrzegają m.in. ubezpieczyciele. [/QUOTE]