Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cojestdoktorku, post: 185474, member: 2545"] Żeby takie testy były miarodajn powinny byc robione na tej samem marce opon, przy dokładnie takich samych warunkach atmosferycznych, tej samej temperaturze asfaltu (i tym samym asfalcie), takiej samej sile i kierunku wiatru. Testujacy powinien przetestowac z 5 albo 10 aut tej samej marki, bo czasem nierówno przyklejona uszczelka powoduje ze jakiś samochód ma inny wynik niż reszta. No i na koniec koncern moze nie informujac nikogo nagle zmienic dostawce takich uszczelek i w zwiazku z tym od któregos momentu ten sam model moze byc nagle cichszy lub głośniejszy od tego co pokazano w testach. [/QUOTE]