Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="p0li, post: 169353, member: 128"] mozna poczytac na forach, sa materialy na yt a w sumie chodzi o to ze: - przy oddawaniu auta w leasingu jest dokonywany dokladny przeglad przez rzeczoznawce z TÜV i klient dostaje rachunek z wyszczegolnionymi wszystkimi wadami (wgniecenia, rysy itp) ktory musi na koniec leasingu wyregulowac (ja czekam teraz na swoja wycene) w przypadku zwracanych tesli okazalo sie ze miejsca gdzie auto jest podnoszone przy zmianie kol ma pekniecia i naprawa zostala wyceniona na 12500€ i to nie jest pojedynczy przypadek takze, wlasciciele leasingowanych tesli w .pl - trzymajcie sie tam... [/QUOTE]