Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 126732, member: 1241"] Może dzieki temu że zapłacili 323mln dolarów za pozwolenie to mogli w pół roku zbudowac fabrykę i wyjeżdzać autami a nie jak w Niemczech fabryka gotowa ale nie mogą produkowac bo nie ma pozwolenia na budowe. Jeszcze za ziemie pod fabrykę w Chinach Tesla zapłaciła 140 milionów dolarów. natomiast ostatnio chodzą słuchy że Niemcy doinwestują 1,135 mld euro żeby fabryka akumulatorów Tesli powstała u nich. Także wszystko zależy kto gdzie ma interes. Tak jak napisałme, czasem warto dopłacić komuś kto ma doświadcznie i możlwiosci żebyśmy my mieli z tego także zysk(np miejsca pracy, podatki) niż próbować samemu zrobic i stracić kasę. Tylko warto to tez robić rozsądnie. [/QUOTE]