Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TomRS, post: 178046, member: 2681"] Mam co prawda M3P HL, ale rzeczywiście to auto "wyszukuje" sobie nieustająco powodu do lekkiej zmiany kierunku jazdy. Mocno reaguje na koleiny i pochyłość jezdni. Geometrię mam ok, fabryczna była lekko poza zakresem jeśli chodzi o zbieżność, skorygowałem to w zaufanym serwisie. Mam wrażenie, że tuleje gumowo-metalowe w tym aucie są stosunkowo miękkie (dla większego komfortu) i łatwo się odkształcają (odwracalnie) podczas jazdy. Podczas jazdy testowej LR HL zwróciła moja uwagę "gąbczastość" tylnego zawieszenia. W Performance nie ma tej przypadłości, zawieszenie jest sztywniejsze, no i adaptacyjne, co w jakimś stopniu pomaga, szczególnie jego usztywnianie się przy rosnącym tempie jazdy. Powolna jazda po mieście również wywołuje efekt bujania się na większych nierównościach. Ale szybsze wejście w zakręt powoduje błyskawiczne usztywnienie się amortyzatorów. Ogólnie zawieszenie jest niezłe, ale widać, że Tesli brakuje jeszcze trochę doświadczenia w strojeniu zawieszeń . [/QUOTE]