Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="tanczmy, post: 180896, member: 3966"] Hej, wczoraj miałem okazję przejechać się nowym Performance i zauważyłem (w porównaniu do nowego LR testowanego wcześniej) dokładnie to o czym mówisz, czyli auto było mniej stabilne w neutralnej pozycji. Miałem wrażenie, że opór jaki stawiał układ kierowniczy się zmieniał od ok. połowy wychylenia jej w lewo bądź w prawo a na środku był dosyć duży luz, który dawał mniejsze poczucie kontroli nawet przy jeździe na wprost. Zaciekawiło mnie to, bo wcześniej sposób prowadzenia M3 Highland był fantastyczny, auto było niesamowicie pewne nawet przy minimalnych skrętach, a tutaj pozostało takie nieprzyjemne wrażenie. Teraz zastanawiam się czy to może coś z geometrią, co może być naprawione przez serwis, znalazłem taki wątek gdzie ktoś opisuje bardzo podobny problem, podobno wystarczyła wizyta w serwisie i problem spadł faktycznie do zera: [URL]https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-highland-steering-issues.325093/[/URL] Czy u Ciebie udało się to jakoś zdiagnozować i naprawić? [/QUOTE]