Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="6a8, post: 242780, member: 1384"] Zawsze mają magiczną formułę "uszkodzenie mechaniczne" ( np: opona doznała szoku po wjechaniu w dziurę ... ). Przyglądał się ktoś może, ta pianka to jest pasek czy coś jak pierścień ? Bo taki pasek to w wyniku wady fabrycznej może się odkleić w miejscu łączenia i doznać dodatkowej swobody. Pierścień, chyba trudniej. Ale, trzymam za sukces :) Aha, mnie kiedyś mówili, że na jednej osi może być 1.5 mm różnicy, więc jak wymiana to raczej dwie. Albo używana o zbliżonej głębokości, ale używane to mogą być po przejściach. [/QUOTE]