Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 247578, member: 919"] No to tu nie ma, żadnego wytłumaczenia. Osobiście mam tłumik fabryczny, w poprzednim moto miałem akcesoryjny, ale wciąż legalny (o ile miał włożoną specjalną wkładkę - nie wiem jak to się po polsku nazywa, po angielsku 'baffle'). Tak jak Bronek wspomniał, na dłuższą metę jazda z głośnym tłumikiem jest upierdliwa, bo jest prostu głośno nawet dla samego motocyklisty. Jedynym 'wytłumaczeniem' (przynajmniej dla mnie) używania głośniejszego tłumika jest tzw. filtrowanie (czyli poruszanie się motocykla w korku między samochodami na drodze minimum 2-pasmowej). Ma to na celu wyeliminowanie potencjalnej możliwości kolizji gdy ktoś nie zauważy motocyklisty poruszającego się blisko samochodów. Tyle, że ten manewr jest chyba nielegalny w PL (w UK jest OK, pod warunkiem zachowania ostrożności i filtrowania z sensowną prędkością względną). Chociaż ten sam efekt da się osiągnąć na normalnym tłumiku, stosując tylko 'przegazówki' celem 'ostrzeżenia'. Mowa oczywiście o świadomym, normalnym motocykliście, a nie takim spod sztandaru 'Lubie zapi...ć', na którego chyba trafiłeś. Takich to ja tłumaczył nie będę... [/QUOTE]