Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="bajtus1992, post: 257948, member: 5995"] [USER=3804]@Euronymous[/USER] niedawno stałem przed podobnym dylematem w kwestii baterii. Analizowałem wszystkie dostępne dane. LFP musisz ładować raz w tygodniu do 100% aby poprawnie skalibrować BMS. Ładowanie i trzymanie naładowanej baterii do 100% dla LFP jest równie niekorzystne. Trwałość użytkowanej w ten sposób LFP może się okazać podobna do użytkowanej z dbałością NMC :) Dodatkowo gdzieś czytałem, że LFP ma wyraźnie większy wzrost oporności wraz z upływem czasu - nawet dwukrotnie większy niż w NMC. Wychodzi na to, że nie ma się co skupiać na typie baterii. Większość obecnie produkowanych przeżyje samochód. [URL]https://batteryuniversity.com/article/bu-808-how-to-prolong-lithium-based-batteries[/URL] [/QUOTE]