Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Wojtek Wawa, post: 176815, member: 466"] Czy możesz to rozwinąć? Kupuję teslę 3 dla żony na codzień (sam wolę rower 100 razy do miasta) a dla siebie właśnie na trasy po Polsce. Do samego miasta jest z 10 innych opcji o połowę tańszych. Model 3 jest właśnie za duży do miasta, ale przez swoje ogromne i niepasujące do miasta rozmiary pozwala na duży komfort na trasie. Dla mnie wyciszenie też było bardzo dobre (czyli może nawet lepiej, jak obecna fiesta żony z dodatkowym wyciszeniem, czy lepiej niż poziom lexusa lbx na betonowej obwodnicy Warszawy). Zwykle co około 200 km ktoś z samochodu potrzebuje skorzystać z toalety, więc jeśli ładowarki wymagają postojów na 15 minut to nie jest żaden dramat (jeśli ładowarki nie mają toalet, albo wymagają zjazdu z trasy, to już dramat jest). Mieszkając w Warszawie, wszystko niemal jest w zasięgu RWD wg ABRP, nawet jeśli jest zbyt optymistyczny, to ładowarki są wszędzie (?), przynajmniej z tego co oglądałem. Każdy hotel w Polsce, w którym spaliśmy miał ładowarke dla gości byłem zły, że leję do baku 300 zł, gdy w elektryku powrót miałbym za darmo. [/QUOTE]