Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jozin von Bazin, post: 177087, member: 3233"] Nie broni się bo i jedno i drugie jest ch… Trochę się na dobrym audio znam. 3 ledwo sobie radzi z z audio w SR, to jest fajny dźwięk, ale zrobione jest to po taniości jak wiele rzeczy w tym aucie. Przy wyższych poziomach głośności SR już zaczyna buczeć, w LR te dwa dodatkowe subwoofery z tyłu robią z tego kartonowego auta boombox. Polecam test Caroserii on też o tym mówił, tak samo jak o tym, że w standardzie mu łeb skacze i jest to nieprzyjemne, i że jeździłby na chill. W Tesli przyspieszenie jest zerojedynkowe, fajne jest to w SR w LR już męczy. Baterie ncm są w gorszej technologii niż lfp, Musk zapowiedział przejście na LFP we wszystkich modelach Żeby nie było, lubię moją Teslę, ale nie jestem fanboyem. Dzisiaj jeździłem moją Hondą, ja mam tam 7s do setki, podoba mi się takie liniowe przyspieszenie. Czy bardziej niż w Tesli? Nie wiem. Ja jestem generalnie za autami EV, wolę jazdę Teslą, ale brakuje mi tej pewności prowadzenia, stabilności przy wyższych prędkościach, precyzji układu kierowniczego. Może wersja performance to ma, ale nie jeździłem. [/QUOTE]