Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 149937, member: 3354"] Teoretycznie masz rację. W praktyce fakt, że coś takiego jest na strzelam 5% ładowarek i w kilku samochodach zmienia prawie nic. Też mam w Tesli na tych paru SuC takie dogodne rozwiązanie. Natomiast jako użytkownik EV chciałbym mieć prostsze życie. A to prostsze życie będę miał, kiedy nie będę zmuszany przez każdą nową ładowarkę do zainstalowania nowej apki o zapachu curry, rzucenia kilkoma przekleństwami w trakcie tworzenia profilu i dodawania karty, później zastanawiania się, czy akurat w tej lokalizacji powinienem najpierw podpiąć, później autoryzować, czy może odwrotnie. No i fajnie, że mamy już ~jeden standard wtyczki. Krok w dobrą stronę. Fajnie, że mamy rozwiązanie techniczne, które pozwala znacząco obniżyć całą tą upierdliwość ładowania się. Natomiast jako użytkownik, chcę mieć do tego dostęp, sam fakt, że gdzieś tam takie możliwości istnieją to dla mnie za mało. Swoją drogą - nie wiedziałem, że jest już taki protokół komunikacji jak p&c - super, teraz "wystarczy" jedynie wymusić jego rozpowszechnienie w sensowny sposób. Zakładanie w każdej sieci osobnego profilu do spięcia z moim VIN nie jest dla mnie jakieś super sensowne. [/QUOTE]