Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="kaziwich, post: 15146, member: 165"] Czy to jest warte 20k czy nie to kwstia indywidualna. Po to producent daje pakiet w opcji, zebys mogl sam dokonac decyzji. Jednemu nie robi doplacenie 7.5% wartosci samochodu, drugiemu robi. Przyklad, ktory przytoczylem pokazuje, że to jest poziom, ktorego nie ma prawdopodobnie żaden inny producent - przejechac tak trudny i niespodziewany odcinek. Malo tego. Placac te 20k wiesz, że system ewoluuje i doświadczasz tego na wlasnej skórze (ja już przez ponad rok). U innego producenta zaplacisz przynajmniej tyle samo i jesli nie spelni Twoich oczekiwan, to kasa bezpowrotnie wyrzucona w bloto. Obawiam się, że Twoim wymaganiom nikt nie jest w stanie sprostać. W audi za gorzej dzialajacy system (jezdzilem e-tronem w trasy) zaplacisz wiecej. No i muszę Cie jeszcze zmartwic - jak juz bedzie system, ktory sprosta Twoim wymaganiom, to nie bedzie kosztowal 20tys i nawet nie 40tys :) Pytasz czy pojechalbym z zamknietymi oczyma z systemem, ktory wymaga nadzoru kierowcy?! To jest Twoj wniosek na podstawie Twojego doświadczenia. Ja mam inne wnioski na podstawie swojego doswiadczenia. Nie wyobrażam sobie takiej sytuacji na TRASIE (bo o tym caly czas pisze), ale skoro piszesz że taksiarz zajechal Ci droge, to chyba nie robileś tego w trasie. Jeśli ktos jest z branzy, wie jak działa AI i widzi jaki jest progres w FSD beta, to jego szacunki beda zdecydowanie bardziej pozytywne niż Twoja ocena ("kilka lat"). Sam widziałem jak nauczony AI potrafi przewidzieć zbilizajaca sie awarie w sieci energetycznej. Oczywiscie Elon ma utrudnione zadanie, ale zasady są takie same. U mnie rzadko sie to zdarza. Probowales wyregulowac odleglosc pokretlem oraz poziom collision avoidance? [/QUOTE]

Verification