Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 240299, member: 919"] Ależ Tesli należy 'się po doopie' bo jest kiepsko z SuC w PL. Tylko należy sobie odpowiedzieć na jedno pytanie: czy jest to wyłącznie wina Tesli jako firmy? I tu są zdania podzielone. Jak sądzę, sama Tesla to pewnie jakieś 20-30% całej inwestycji: urząd miasta / gminy wydaje (albo i nie) PnB, przyłącze zapewnia lokalny ZE, doły kopie firma XYZ, asfalt leje firma ABC, papiery / projekty pewnie załatwia jakaś wynajęta firma z jednym pewnie PM z Tesli, bo nie sądzę, aby na polski (niewielki) rynek miała na to sztab ludzi, koordynuje to pewnie ktoś z centrali w NL (kto ma na głowie również bardziej 'gorące' rynki). No i jeszcze na sam koniec UDT. Jak nic coś jeszcze pewnie pominąłem. Taki Greenway dla odmiany stawia 2 czy 4 ładowarki, ma polskie procesy 'obcykane' bo to jego główny rynek (plus parę krajów ościennych) Jakoś nie widzę Greenwaya we Francji czy Hiszpanii, ciekawe jakby sobie tam radzili. Czy tak samo szybko jak w PL? Kiedy w PL postawi huba z 12 ładowarkami? [/QUOTE]