Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="marco_25, post: 240353, member: 1800"] Trochę nie rozumiem lamentu i zgadzam się z [USER=1241]@zibizz1[/USER] że w narzekaniu pretendujemy do mistrzów świata ;) W Polsce mamy dwie fazy rozwoju SuC, pierwsza to te super lokalizację jak Warszawa dwa stanowiska w hotelu albo Radom gdzie trzeba zwiedzać przepiękny Radom. W sumie to szacun dla wcześniejszych użytkowników bo wtedy jeżdżenie Teslą to był wyczyn co niejednokrotnie było poruszane na forum. Teraz jest już zupełnie inne podejście, pierwsze dwie duże lokalizacje (Ząbki i Kraków) były już z normalną ilością ale ze słabą lokalizacją ale potem Szczecin i Gliwice to już użyteczne huby z duża ilością i naprawdę dobrym dojazdem z trasy. Następne w kolejce - Odolin (zaraz przy trasie i na dodatek jeszcze z McDonalds), Poznań i Rumia też już nie ma do czego się doczepić, jedynie ładowarki na MOP mogą konkurować. Mamy dwie duże globalne sieci: Tesla i Ionity które już obecnie akceptowalnie pokrywają kraj, plany Tesli są ambitne i jak widać sukcesywnie realizowane na całej powierzchni. Trochę słabo wygląda to na wschodzie kraju ale pamiętajcie że producenci mają dane telemetryczne i to nie przypadek że najwiecej inwestycji jest na zachodzie i w centrum kraju. Dodatkowo kibicuje Ekoen który też się rozbudowuje i ma ciekawe podejście do cen. Dla tych którzy uważają że ceny są za wysokie to polecam zajrzeć do cenników dostawców energii (taryfa dla przedsiębiorstw) i jej dystrybutorów (moc przyłączeniowe ponad 1MW). Ceny jakie tam widnieją nie są małe i płacić je trzeba niezależnie czy ktoś z nas będzie się tam doładowywał czy nie a przyszła nowelizacja prawa dodaje przepadek zaliczki na przyłącze przy braku realizacji inwestycji w 12 miesięcy (i to jest chore). Na sam koniec zachęcam zapoznać się ze stronami kolegów z forum, fantastyczna robota [USER=89]@Michal[/USER] i [USER=2571]@sh95[/USER] (y) [URL]https://ev.warszawa.pl/map.php?minP=3&maxP=9&T2=T2&T2C=T2C&operator=0[/URL] [URL]https://pomidor.io/mapa.php[/URL] możecie tam sprawdzić jakie było obłożenie na ładowarkach w Polsce oraz wiele innych ciekawych danych. Podsumowując, nie wygląda żeby z dostępnością na głównych trasach był problem a nawet jest w miarę luźno co idealnie pasuje do pierwszego akapitu i smerf maruda czułby się w Polsce idealnie ;) Dostępności!, mocy i wtyczek ;) [/QUOTE]

Verification