Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Hue Zarri, post: 24044, member: 88"] Nie martw się o to zawsze dostajesz model produkowany na dany kwartał. Ja zarezerwowałem egzemplarz przed liftem a otrzymałem odświeżony model bez dodatkowej dopłaty. Kolejna sprawa to taka, że nowości w TM3 nie będzie za wiele w następnym roku. Kwestie napędu i baterii nie zmienią się drastycznie. Pojemność tychże już i tak osiągnęła maximum co było planowane w TM3. LR już dogonił Perf, a także nie wsadza więcej niż 90kWh bo będzie to zagrożeniem dla TMS, wiesz do czego zmierzam. Co do bajerów, teraz widać tesla zaczyna raczej odejmować niż dodawać jeśli chodzi o hardware. Ja jedynie na co nie załapałem się to ogrzewana kierownica, mój egzemplarz dosłownie był n-dziesiątą sztuką która była ostatnia do montażu kierownicy. Modele x VINem xxxx900+ dostały kierownice, ja mam xx840+. Prawda jest taka że Tesla lubi zaskakiwać, ale rok 22 według moich obserwacji raczej będzie się skupiał na uruchomieniu fabryk i rozkręceniu sprzedaży TMS Plaid oraz TMY niż ulepszeń i upiększeń TM3. Ja bym śmiało atakował. [/QUOTE]