Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 160538, member: 1241"] Na ekranie jest takie samo zachowanie. W przypadku np przełączenia na Plaid to nie jest tak ze natychmiast jest pełna moc tylko ona sie zwiększa przez ok 2-3 sek, dobrze to czuć gdy przełączamy w wciśniętym gazem. Drugi przypadek to gdy wsiadamy do samochodu to nie mamy pełnej mocy dopóki płyn nie zakrąży w baterii i komputer nie upewni sie ze bateria ma odpowiednia temperaturę, u mnie taka sytuacja ma miejsce gdy np samochód postoi z pół godziny na mrozie, bateria niby jest ciepła ale przez ok 500-1000m jest ograniczenie rekuperacji/mocy. Oczywiście w zależności od auta to troche inaczej moze działać, w Y używałem kickdown a przyciskiem wracałem na chiill. W X lubie często wcisnąć na Chill pedal do końca wiec kickdown wyłączyłem. W SEXY sa 2 opcje Toggle Plaid i Toggle (Chill/Sport) i ta pierwsza rzeczywiście coś dziwnie działa bo przelatuje zawsze przez Chill. Co do tego ze nie wyświetla na ekranie to jest tylko i wyłącznie wina UI które nie spodziewa sie ze tryb może sie zmienić inaczej dlatego nie nasłuchuje na zmianę. Commander nasłuchuje i zawsze wyświetla poprawny tryb, ale nawet bez tego odrazu czuć czy jest Chill czy nie. [/QUOTE]