Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 170731, member: 3354"] Świadomość, już ma. Wie gdzie jest, po co jest (jakie ma zadanie), wie co zrobić, żeby być w innym miejscu. Wg. Wikipedia: Chodzenie jest trudniejsze niż prowadzenie samochodu. Masz je je zakodowane dzięki 6 milionom lat ewolucji i iluś tam klapnięciom na ziemię kiedy się tego uczyłeś. Zwyczajnie nie pamiętasz tego procesu i jak trudny był. Ale roboty już sobie całkiem nieźle radzą: [MEDIA=youtube]-e1_QhJ1EhQ[/MEDIA] A skąd ty wiesz jak w takiej sytuacji zareagować? Może dlatego, że mama mówiła "Grzesiu chodź", machając jednocześnie ręką? Dlaczego tak twierdzisz? Prosta definicja (pewnie zbyt prosta) mówi, że inteligencja, to umiejętność działania w sytuacjach, których wcześniej nie spotkałeś i dokładnie to robi AI, również w samochodach. Tesla nie stawia na sensory. Moc obliczeniowa jest potrzebna do wytrenowania takiego rozwiązania, bo sieć, żeby nauczyć się czegoś robić musi dostać dużo danych i je sobie przyswoić. Im więcej danych i im bardziej złożona topologia sieci, tym lepszych wyników można się spodziewać. Ale oznacza to również, że więcej danych trzeba przesłać i przetworzyć, w dodatku więcej razy. Do tego trzeba szybkiego komputera (a właściwie wielu szybkich komputerów), czasu i energii. Dlatego skoki w AI zdarzają się co jakiś czas, jak możliwa do użycia moc obliczeniowa stanie się dostępna, albo inaczej - zrobi się na tyle tania, że można jej używać. W samym samochodzie, który już dostaje gotową, wyuczoną sieć potrzebne jest dużo mniej. [/QUOTE]

Verification