Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="blazej, post: 176577, member: 3910"] [MEDIA=youtube]LQZZvsaPjUU[/MEDIA] Tutaj test zasięgu od Nylanda - w porządku, chociaż całościowo uwzględniając szybkość ładowania oraz to, ile w czasie jazdy tej baterii ucieka, to Tesla nadal ma dużą przewagę. No i ten system, te grafiki, to jak to wygląda... jak w leciwej grze komputerowej. Mi się to nie podoba, ale ja już zdążyłem zauważyć, że 38 lat to na tym forum może być wiek raczej młody :) Sądząc po wspominkach PRL itp. Trochę to zaskakujące na forum o EV, ale też bardzo budujące. Można się spodziewać, że w kolejnych dniach będą następne testy w tym - zwłaszcza ciekawy - test 1000 km. Wg mnie to auto, żeby faktycznie się sprzedawało, musiałoby kosztować maksymalnie okolice 140k zł w wersji podstawowej z tym zasięgiem. Tymczasem jak uruchomiłem konfigurator, to mi 240k brakło na wersję, która byłaby dla mnie ok. Chociaż... ostatnio jak dla pracowników Skody konfigurujemy i przy Kamiq nie jesteśmy w stanie się zamknąć po rabatach w 130k zł, to ja serio nie wiem, czy narzekanie na ceny EV jest uprawnione. [/QUOTE]