Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="liet, post: 224580, member: 4631"] W trakcie jazdy testowej mi to nie przeszkadzało. Rekuperacja działała bardzo podobnie do EV3 z wyłączeniem pełnego zatrzymania. Ogólnie mam wrażenie, że Scenic'owi pod wieloma względami trochę bliżej do klasycznych aut ("starter" jako przycisk na desce itp.), niż wyznaczających trendy BEVów. Hmm... W moim Hyundai'u lusterka działają bardzo płynnie i ten dźwięk nie irytuje. Muszę jeszcze raz przejechać się testówką to porównam, dzięki. W/g statystyk kradzieży za 2024 dramatu nie ma (choć brakuje tu informacji o sprzedaży): [LIST] [*]Toyota – 917 szt. [*]Audi – 464 szt. [*]BMW – 399 szt. [*]Volkswagen – 373 szt. [*]Mercedes-Benz – 312 szt. [*]Hyundai – 272 szt. [*]Kia – 249 szt. [*]Renault – 228 szt. [*]Ford – 205 szt. [*]Fiat – 201 szt. [/LIST] W rozbiciu na modele w top 10 jest tylko Master: [LIST] [*]Toyota Corolla – 270 szt. [*][URL='https://zabezpiecz-auto.pl/toyota-rav-4/']Toyota RAV4[/URL] – 200 szt. [*]Hyundai Tucson – 151 szt. [*]Toyota Yaris – 118 szt. [*]Audi A4 – 115 szt. [*]Fiat Ducato – 109 szt. [*]Kia Ceed – 98 szt. [*]BMW Serii 5 – 94 szt. [*]Renault Master – 88 szt. [*]Iveco Daily – 86 szt. [/LIST] Ekstra, dzięki. [/QUOTE]