Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="liet, post: 227008, member: 4631"] Jest ustawiona pod bardzo dziwnym, dla mnie nienaturalnym kątem. Żeby usiąść wygodnie, muszę mocno cofnąć fotel, przez co ginie całe miejsce, które zyskujemy przez większy rozstaw osi. W zasadzie to już zdecydowałem się na EV3. I nie żebym uważał Scenic'a za nieudany samochód, ale: - podsufitka sprawia na mnie wrażenie wręcz tandetnej - podobnie tunel środkowy z nawiewami od strony kanapy (jak z auta za 30 patyków...) - niby wszystko jest "plush", ale jakieś takie byle jakie (głównie mam na myśli wykończenie drzwi, deski rozdzielczej itp.) - o drzwiach kierowcy w testówce, które trzeba było mocno pchnąć po użycia cięgna chyba już wspominałem (niby wina uszczelki...) - bagażnik, w teorii świetny, w praktyce niezbyt ustawny. Wielki minus za ogromny próg załadunkowy i za to, że żeby go zmniejszyć (ale nie w pełni zniwelować) trzeba wydać 1200 zł za styropianową formę... - sam projekt konsoli jest... taki sobie. Największe wątpliwości mam do półeczki z ładowarką indukcyjną, która ani nie jest specjalnie wygodna w użyciu, ani nie poprawia ergonomii usadowienia kierowcy - nie mogę zrozumieć, dlaczego fotel pasażera nie jest sterowany elektrycznie - nie mogę zaakceptować tego, że fotel pasażera nie ma regulacji podparcia odcinka lędźwiowego - pomimo użycia android automotive, nie ma szans na youtube / netflixa, bo pakiet danych to tylko 3GB na miesiąc (i nie, nie chcę tworzyć hotspotu z telefonu i korzystać z android auto, skoro mam mapy google wbudowane w infotainment) - pakiet connected na 5 lat i w sumie nie wiadomo co potem (bezpłatny, płatny, off?) - kiepska (jak dla mnie) oferta finansowania I pewnie byłbym w stanie zaakceptować te wady, ale EV3: - jest o ~12k tańsza - w pełni wyposażona (GT-Line + COM + PNS + lakier) - dostępna jest w kredo 50/50 z RRSO 0% - w cenie dostanę ładowarkę HABU SE - którą schowam, jak należy, do frunka, a nie do trumienki pod podłogą bagażnika (dlaczego nikt nie stosuje patentu Skody z Elroq'a?) - subiektywnie jej wnętrze bardziej do mnie przemawia (pomimo większej ilości twardego plastiku mam wrażenie, że projekt jest bardziej spójny) - ma jeszcze mniejszy promień skrętu - ma zaledwie 4.3m długości (a głównie będzie śmigała po mieście) - ale jest na tyle pakowna, że od święta nada się na wypad poza miasto - jej krzywa ładowania jest bardziej płaska, przez co pomimo niższej szczytowej mocy ładowania, ładuje się podobnie (a może nawet szybciej) Jeżeli nic się nie zmieni, to pomęczę się z nią kilka lat i kto wie, może będę rozważał zakup kolejnej generacji Scenic'a - a nóż poprawią to, co mi przeszkadza. P.S. Za Solarbay będę tęsknił ;) [/QUOTE]

Verification