Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE=".Kropek., post: 187604, member: 2302"] 2x tm3 Ten sam miły. Generalnie załatwione co miało być, raz w domu, raz pod praca. Wygodne. Bo wyjazd do serwisu to dla mnie cały dzień w plecy. Wymieniono czujniki przechyłu/alarmu który znajduje się jeden w lampkach w podsufitce kierowcy/pasażera i drugi w oświetleniu w podsufitce pasażerów z tyłu. Problem z konfiguracją bo nowe nie chciały się dogadać i finalnie został jeden nowy i jeden stary. Działają w układzie master-slave. Wrażenie że technik robi z interakcji technika i tyle. Diagnozę i analiza jest w centrali/serwisie? Niestety problem z włączającym się alarmem czasem wraca pomimo wizycie w Ząbkach. Jest lepiej bo jest dość rzadko, ale na alarmie rzadko się więc idk. Czasem reset z rolek pomaga. Druga wizyta z parującymi lampami tylnymi. Historia że jeden to miał tam basen. Wymienione bo dali części. Informacja że tak może się dziać bo nie ma grzania=nie ma jak odparować. LED = 0 grzania. Ale od tego momentu nic nie parują. P.S. czy serwis robi problem przy wizytach na miejscu na niestandardowe felgi jest jest problem z zawieszeniem? Czy już odpuścili? [/QUOTE]