Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 155818, member: 1241"] Oprogramowanie w aucie(dobrym) stara sie zeby 0-50 to było to samo co 50-100, ale np na takich wykresach już pojawia się wątpliwość o skale. Czy ona została ustalona przez np rozładowywanie akumulatora stałym prądem a skala to czas? Bo skoro w zakresie 90-100 mamy 4V a w zakresie 0-10 mamy 3V to przy stałym prądzie w 90-100% będzie 4kWh a w 0-10% będzie 3kWh. Wiec biorąc skale z tego wykresu to ilośc energii 50-100 będzie większa niż 0-50, akurat odwrotnie do sytuacji którą tu omawiamy. W prostych urządzeniach np wiertarka/kosiarka moc i obroty spadają więc czas działania będzie podobny ale jakość pracy gorsza no i tam raczej wskaznik to prosta fukcja napięcia, ale w samochodach (i dzisiejszych telefonach) siedzi bardziej skomplikowana metoda określania SoC i jego wyświetlania. Zreszta nawet w Tesli zdarzy się się że jeśli ustawimy ładowanie np na 70% i zrobimy to np w nocy i rano zrobi się cieplej to odłą czając ładowarkę może być 71-72%. [ATTACH type="full"]17714[/ATTACH] [/QUOTE]