Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bartosz, post: 7525, member: 178"] Mnie szokuje, chociaż ten samochód kosztował mnie mniej niż wspomnianego obywatela USA 🙂 Wystarczyłaby mi w zupełności jakość klasy średniej 🙂 Chociaż uważam sam samochód za auto klasy premium, bo klasa to nie tylko jakość. Zobaczymy co czas przyniesie. Zauważ, że większość tych samochodów w Polsce ma kilka miesięcy. W Niemczech jest watęk z ponad 500! wpisami na temat uszkodzeń wachacza po przejechaniu 20-50 tysięcy kilometrów. Tesla uważa, że jest to element eksploatacyjny i uwaga - grzecznościowo wymienia do 50 tysięcy w ramach zachowania dobrych relacji z klientem. Jak masz powyżej to płacisz. Nie wiem czy coś zmienili w tym zawieszeniu, bo wszystkie przypadki dotyczą rocznika 2019. Tak na marginesie odmalowanie JEDNEGO progu w autoryzowanym serwisie poza gwarancją kosztuje 3800 złotych, jakby ktoś był zainteresowany 🙂 Z moją na pierwszy rzut oka i nawet na drugi 🙂, też wszystko wyglądało i wyglada w porządku, a z progami to nie jest problem serii, bo złazi na pewno od 2019 roku, tylko z rożnym nasileniem. Mapy to osobny temat. Twoja deklaracja, że na pewno je dostanę niestety nie jest wiążąca dla producenta 🙂. Fakty są takie, że samochód ma dwa miesiące, a ja mam ułomną nawigację oraz oficjalną deklarację producenta, że mapy dostanę jutro lub wcale. Jakby mi podali jakiś termin to inaczej bym do tego podszedł. Zauważ, że są ludzie, którzy kupili samochód rok temu ze starymi mapami i nadal nie mają aktualnych. [/QUOTE]

Verification