Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="v460, post: 9486, member: 315"] Nie znam "kolegi Michała", ale myślę, że nie chodzi tu o "syndrom sztokholmski" ;) Rozumiem jego podejście: uczestniczenie w rewolucji, to że marka jest "jakaś" itd. Owszem, niemieckie auta są lepiej spasowane, lepiej wykonane itd. Ale nie o to chodzi - gdyby nie Tesla, to jeszcze długie lata jeździlibyśmy benzynowymi BMW, oszukującymi aparaturę pomiarową dieslami spod znaku VW (zresztą ponoć VW złapali, a większość producentów oszukiwała w ten sposób). Musk wstrząsnął rynkiem, rozpoczął rewolucję i spowodował, że "wielcy producenci" - bez radości i niezbyt pospiesznie - musieli się włączyć do gry. A Tesla Model 3? Może nie jest spasowana jak niemieckie premium, ale auta elektrycznego nie sposób w ogóle porównywać ze spalinówką. To inna (lepsza) kategoria produktu. TM3 jest "good enough" jeśli chodzi o jakość a do tego ma wizerunek lidera technologii, lidera sprzedaży itd. No i nie zapominajmy, że my tu mówimy nie o "supersamochodzie" dla singla do wyrywania lasek pod remizą, ale o rodzinnym, przystępnym cenowo sedanie - elektrycznym Fordzie T czy VW Garbusie. Ile jest rodzinnych sedanów, które w najniższej wersji silnikowejbez problemu jadą ponad 200 i mają 5 sekund do setki a za to wszystko płacisz 5-7 pln zamiast 50-70 pln/100km i które jak na tak niewielki samochód oferują naprawdę sporo miejsca z tyłu i całkiem porządny bagażnik? IMHO cała ta dyskusja o premium ma niewielki sens. Czy mój Jeep Wrangler jest premium? Co o tym decyduje? Cena? Jakość wykonania? Materiały? Technologie? Kraj pochodzenia? A może terenówka w ogóle nie może być premium - no bo im więcej premium (rozumianego jako chromy, skóry nappa itd.) tym mniej terenowe staje się auto? Raczej opisywałbym rzeczywistość, bez pojęć narzuconych przez działy sprzedaży i marketingu używane tylko po to, by uzasadniać konsumentowi wyższą cenę i podkreślać wyjątkowość nabywcy. A 2 tyg. obserwacji reakcji "ulicy" na Teslę pokazuje, że niewiele jest aut bardziej rzucających się w oczy. Czyli tak naprawdę główny powód kupowania "premium" (zaspokajanie własnej próżności) TM3 wypełnia w 101%. [/QUOTE]

Verification