Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 138921, member: 1203"] Długość kabla to jedno, usytuowanie portu ładowania to drugie. Jeśli port jest tak debilnie umieszczony jak w Tesli to nie dość że potrzeba więcej kabla to jest to niebezpieczne, raz przy podłączaniu, dwa wystający z auta przewód w stronę ulicy to kolejne proszenie się o kłopoty. A parkowanie 'pod prąd' to też niebezpieczny temat w Polsce jeszcze dozwolony ale są kraje gdzie jest to nielegalne. Tak więc jeśli ktoś planowałby korzystać z takiego ładowania lepiej wybrać samochód z portem od strony pasażera, ewentualnie z przodu. A co do samych ładowarek w latarniach to Warszawa też miała mieć jakiś pilotażowy projekt ale jakoś o tym ucichło. [/QUOTE]