Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 130448, member: 274"] Dokładnie. To nawet nie jest dobrze zaprojektowany samochód na nasz klimat. Aż mi się gęba cieszy jaka minę mają teraz świeżo upieczeni właściciele jak potrzymali auto na dworze przy ostatnich śniegach i teraz nie mogą otworzyć portu ładowania (bo pięknie przymarzła klapka i żadne grzanie wnętrza samochodu tego nie naprawia), trzeszczy im dach (po kiego te głębokie dylatacje między szybami przez które tylko świszcze wiatr i zbiera się lód?) nie mogą wejść do samochodu bo bezramkowe drzwi przymarzają aż miło a auto za każdym razem po jeździe walczy z szybami gdy próbujesz wyjść z auta. Żeby otworzyć zimą bagażnik to trzeba go dobrze z lodu oczyścić, a i tak silnik nie da rady wyrwać klapy z lodu, którego nie odczyscisz bo zbiera się pod spodem. Prześwit tak mały że na progach zahaczam lodem który się zbiera w nadkolach aż auto podskakuje... Mniej części mówili, nie ma się co psuc, mówili... Ciekawe jak maska ma odmarznac gdy pod spodem nic nie grzeje w postaci pięknego V6 lub R4... Tesla zimą mnie po prostu irytuje. O zasięgu to już szkoda gadać, po mieście 20km w jedną stronę to jest 250W/km. Latem 100... [/QUOTE]