Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="gim-kg, post: 5869, member: 117"] Dzisiaj zrobiłem małe podsumowanie „spalania” a właściwie strat. Samochód ładowany tylko w domu za pomocą Wall Connectora Tesli dwa razy w tygodniu zazwyczaj z około 40%. Ładowany zawsze do 80% i z mocą 11kW. Podłączany wieczorem i odłączany rano. Ustawione zaplanowane lądowanie od 00:30. Jazda w mieście, raz w tygodniu 80km ekspresówka 130/140 km/h. W garażu wartownik wyłączony, nie ustawiane jest ani przygotowywanie samochodu czy podgrzewanie baterii. Poza garażem działa wartownik, głównie 8h w czasie postoju pod pracą, ogrzewanie/klimatyzacja nie uruchamiana zdalnie. Od 22.03 do 03.05 zrobione 1258km. Zużycie wg komputera samochodu 225 kWh (17,9 kWh/100km). Ilość energi pobranej przez WC to 335 kWh (26,63 kWh/100km). Sam WC pobiera około 3W non stop. Czy te straty to trochę nie za duże? Może ładować mniejszym prądem, ale podobno wtedy straty są jeszcze większe. A może wartownik aż tyle bierze? [/QUOTE]