Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="daniel, post: 199416, member: 885"] W laboratoriach testuje się baterie cyklami - ładowanie, rozładowanie, ale w samochodach bateria pracuje zupełnie inaczej. Krótkie mocne przyspieszenia, doładowywanie rekuperacją, długie okresy bezczynnego stania. Okazuje się, że żywotność baterii w takich warunkach może wynosić o 1/3 więcej niż do tej pory szacowano. Oprócz tego dominującym czynnikiem starzenia są nie cykle ładowania, a czas. Jest to cenna uwaga dla producentów baterii, którzy mogą zechcieć skupiać się na innych rodzajach chemii - lepiej zoptymalizowanych pod kątem tego typu użytkowania. W sumie to już o tym rozmawialiśmy na forum. Inne badania wskazywały, że trzymanie baterii w okolicach 50% powoduje mniejsze zużycie niż pełne cykle 100-0%. Link do artykułu: [URL unfurl="true"]https://www.nature.com/articles/s41560-024-01675-8[/URL] Opowiedziane w skrócie na filmie: [MEDIA=youtube]Jk6EiBWNbIg:584[/MEDIA] [/QUOTE]