[Sprzedany] Sprzedam Nissan Leaf N-Connecta + LED 2021, Salon Polska, Rozszerzona gw. 2026

[nnnnn]

No nie. LPG nie kosztuje średnio poniżej 3pln/litr, a tyle by musiało kosztować żeby zejść poniżej 20pln/100km przy zużyciu 7l/100km.

Z tego co ostatnio widziałem to lpg w krakowie 2.89, ale nie ważne, cena się zmienia.

Pamiętaj o cenie "zimowej" i "letniej" lpg. Już nie wspominając o tym, że sandero na lpg zużywa też benzynę. A o tym właściciele aut z lpg często "zapominają" podając koszty

Użytkownicy (oraz handlarze) EV zapominają często, że to co pokazuje samochód to nie to co zapłacą za prąd, który wyszedł z gniazdka bo zawsze są jakieś straty. Pamiętajmy też o letnim i zimowym zużyciu EV

Wydaje mi się że jednak nie chodzi o to żeby się przerzucać frazesami. Ekonomi EV ładowanego z taniego prądu nic nie pokona, następne jest LPG, które jest porównywalne do EV w drogim prądzie (po przekroczeniu tarcz) i tańsze od EV "użytkowanego" przy pomocy ładowarek komercyjnych.

 

[vwir]

Użytkownicy (oraz handlarze) EV zapominają często, że to co pokazuje samochód to nie to co zapłacą za prąd, który wyszedł z gniazdka bo zawsze są jakieś straty. Pamiętajmy też o letnim i zimowym zużyciu EV

16kWh/100km właśnie uwzględnia już zużycie zimowe i letnie. Pisałem o tym. A koszt 16-18pln/100km uwzględnia straty. O tym też pisałem.

Ekonomi EV ładowanego z taniego prądu nic nie pokona, następne jest LPG, które jest porównywalne do EV w drogim prądzie (po przekroczeniu tarcz) i tańsze od EV "użytkowanego" przy pomocy ładowarek komercyjnych.

Wydaje mi się, że finansowo taniej może wyjść hybryda w lpg. Wtedy pewnie zbliżymy się do kosztu EV. Co nie zmienia faktu, że nie mam pojęcia jak liczył przedmówca (przedpiśca?!) że hybryda wyszła mu taniej niż leaf.

 

[Ev3]

No nie. LPG nie kosztuje średnio poniżej 3pln/litr,

Ale w tym akurat momencie?
Bo jeszcze we wrześniu był po 2,5 - 2,8.

 

[vwir]

Cav, eee... znaczy Ex30: przeczytaj proszę ze zrozumieniem. Chodzi o średnią roczną.

Pamiętaj o cenie "zimowej" i "letniej" lpg

LPG ma inny skład a co za tym idzie inną cenę zimą z inną latem.

 

[Bandtio83]

Najtaniej wyjdzie chodzić pieszo, a jak można to nie wychodzić z domu to wtedy nawet butów nie trzeba będzie kupować

 

[lookash_c]

brutto, ogloszenia juz nie ma. Aktualnie od 110k mozna znaleźć eniro 64kwh 3letnie (cena jest wywoławcza więc pewnie jeszcze coś się utarguje) - widać spore spadki cen, więc auta z baterią 40kwh są jeszcze tańsze...

Martwisz mnie cenami, chyba Niro będzie miało u nas "dożywocie"... ;-)

 

[nnnnn]

Martwisz mnie cenami, chyba Niro będzie miało u nas "dożywocie"... ;-)

Zrobisz z niego magazyn energii

 

[adamusek]

Martwisz mnie cenami, chyba Niro będzie miało u nas "dożywocie"... ;-)

w podobnej cenie jest Kona 64 tez do negocjacji i wisi. Tesla zrobiła swoje, wielu jednak wolało dołożyć i jednak mieć nowe auto. Ekspansja chinskich EV w trakcie. Tam taki BYD Seagull kosztuje ok 50k, u nas prywatny import 96k, zobaczymy jak wejdą oficjalnie do sprzedaży co sie będzie działo.

 

[vwir]

Obok wisi Leaf za 82tys. Wprawdzie 2 lata starszy, ale w lepszej wersji wyposażenia. Myślę, że to już bliżej ceny za takie auto.
Drogie auta w przeważającej większości są kupowane na firmy, czyli minus dotacja 27tys, minus połowa vatu (lub nawet cały vat) i do tego amortyzacja/wrzucenie w koszty. Dlatego przedsiębiorcy są raczej mniej zainteresowani używkami, szczególnie takimi bez faktury VAT. Nowy wyjdzie im po prostu taniej.
Dopiero okolice 70-80tys to granica zainteresowania autami przez osoby prywatne. Tak przynajmniej wynika z moich doświadczeń.

 

[wiktor]

liczył przedmówca (przedpiśca?!)