Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="swistak, post: 190616, member: 3820"] A jakie macie wrażenia przy temperaturach z okolic 0st? Ja zauważyłem wzrost ogromny. Aż przejechałem się w testową trasę z prędkością 100km/h przez 15km. Wynik bliski 200Wh/km, gdzie w lecie z klimą miałem ok 140. Średnią od września mam 155. A średnia z ostatniego ładowania to aż 225. Dziś, przy temp. +4st było już całkiem normalne zużycie. Sporo mam zużycia przy pozycji "kondycjonowanie baterii". Ale to już przy tak nie za niskiej temperaturze (między -2 a +2)? No i to nie jest LFP przecież, które opisuje się jako bardziej wrażliwą. Żeby nie było, nie narzekam, doświadczam :), uczę się przewidywania :P. I druga kwestia. Pisaliście, że moc znamionowa systemu podgrzewania baterii to 7kW. No tak, to sporo gdy ma działać. Macie może widzę co do mocy znamionowej: - grzania kierownicy (strzelam ok 300-500W) - ogrzewania w kabinie (strzelam 2kW) - klimatyzacji (strzelam ok 500W) - pompy ciepła (tu nie mam pojęcia, bo wydaje mi się że to osobne urządzenie niż klimatyzacja, gdyż wymiennik jest w innym miejscu). [/QUOTE]